Тецхницал Параметерс
| ТР1305Х | |||
| Радни уређај | Пречник бушене рупе | mm | Φ600-Φ1300 |
| Ротациони момент | КН.м | 1400/825/466 Тренутни 1583 | |
| Брзина ротације | рпм | 1.6/2.7/4.8 | |
| Нижи притисак рукава | KN | Мак.540 | |
| Сила повлачења рукава | KN | 2440 Тренутни 2690 | |
| Ход повлачења притиска | mm | 500 | |
| Тежина | тон | 25 | |
| Хидраулична електрана | Модел мотора |
| Цумминс КСБ6.7-Ц260 |
| Снага мотора | Кв/рпм | 201/2000 | |
| Потрошња горива мотора | г/квх | 222 | |
| Тежина | тон | 8 | |
| Контролни режим |
| Жичани даљински управљач/ Бежични даљински управљач | |
| ТР1605Х | ||
| Пречник бушене рупе | mm | Φ800-Φ1600 |
| Ротациони момент | КН.м | 1525/906/512 Тренутни 1744 |
| Брзина ротације | рпм | 1.3/2.2/3.9 |
| Нижи притисак рукава | KN | Мак.560 |
| Сила повлачења рукава | KN | 2440 Тренутни 2690 |
| Ход повлачења притиска | mm | 500 |
| Тежина | тон | 28 |
| Модел мотора |
| Цумминс КСБ6.7-Ц260 |
| Снага мотора | Кв/рпм | 201/2000 |
| Потрошња горива мотора | г/квх | 222 |
| Тежина | тон | 8 |
| Контролни режим |
| Жичани даљински управљач/ Бежични даљински управљач |
| ТР1805Х | ||
| Пречник бушене рупе | mm | Φ1000-Φ1800 |
| Ротациони момент | КН.м | 2651/1567/885 Тренутни 3005 |
| Брзина ротације | рпм | 1.1/1.8/3.3 |
| Нижи притисак рукава | KN | Макс.600 |
| Сила повлачења рукава | KN | 3760 Тренутни 4300 |
| Ход повлачења притиска | mm | 500 |
| Тежина | тон | 38 |
| Модел мотора |
| Цумминс КСМ11-335 |
| Снага мотора | Кв/рпм | 272/1800 |
| Потрошња горива мотора | г/квх | 216 |
| Тежина | тон | 8 |
| Контролни режим |
| Жичани даљински управљач/ Бежични даљински управљач |
| ТР2005Х | ||
| Пречник бушене рупе | mm | Φ1000-Φ2000 |
| Ротациони момент | КН.м | 2965/1752/990 Тренутни 3391 |
| Брзина ротације | рпм | 1.0/1.7/2.9 |
| Нижи притисак рукава | KN | Макс.600 |
| Сила повлачења рукава | KN | 3760 Тренутни 4300 |
| Ход повлачења притиска | mm | 600 |
| Тежина | тон | 46 |
| Модел мотора |
| Цумминс КСМ11-335 |
| Снага мотора | Кв/рпм | 272/1800 |
| Потрошња горива мотора | г/квх | 216 |
| Тежина | тон | 8 |
| Контролни режим |
| Жичани даљински управљач/ Бежични даљински управљач |
| ТР2105Х | ||
| Пречник бушене рупе | mm | Φ1000-Φ2100 |
| Ротациони момент | КН.м | 3085/1823/1030 Тренутни 3505 |
| Брзина ротације | рпм | 0,9/1,5/2,7 |
| Нижи притисак рукава | KN | Макс.600 |
| Сила повлачења рукава | KN | 3760 Тренутни 4300 |
| Ход повлачења притиска | mm | 500 |
| Тежина | тон | 48 |
| Модел мотора |
| Цумминс КСМ11-335 |
| Снага мотора | Кв/рпм | 272/1800 |
| Потрошња горива мотора | г/квх | 216 |
| Тежина | тон | 8 |
| Контролни режим |
| Жичани даљински управљач/ Бежични даљински управљач |
| ТР2605Х | ||
| Пречник бушене рупе | mm | Φ1200-Φ2600 |
| Ротациони момент | КН.м | 5292/3127/1766 Тренутни 6174 |
| Брзина ротације | рпм | 0.6/1.0/1.8 |
| Нижи притисак рукава | KN | Макс.830 |
| Сила повлачења рукава | KN | 4210 Тренутни 4810 |
| Ход повлачења притиска | mm | 750 |
| Тежина | тон | 56 |
| Модел мотора |
| Цумминс КСБ6.7-Ц260 |
| Снага мотора | Кв/рпм | 194/2200 |
| Потрошња горива мотора | г/квх | 222 |
| Тежина | тон | 8 |
| Контролни режим |
| Жичани даљински управљач/ Бежични даљински управљач |
| ТР3205Х | ||
| Пречник бушене рупе | mm | Φ2000-Φ3200 |
| Ротациони момент | КН.м | 9080/5368/3034 Тренутни 10593 |
| Брзина ротације | рпм | 0.6/1.0/1.8 |
| Нижи притисак рукава | KN | Макс.1100 |
| Сила повлачења рукава | KN | 7237 Тренутни 8370 |
| Ход повлачења притиска | mm | 750 |
| Тежина | тон | 96 |
| Модел мотора |
| Цумминс КСМ11-335 |
| Снага мотора | Кв/рпм | 2Кс272/1800 |
| Потрошња горива мотора | г/квх | 216Кс2 |
| Тежина | тон | 13 |
| Контролни режим |
| Жичани даљински управљач/ Бежични даљински управљач |
Увод у начин изградње
Ротатор кућишта је бушилица новог типа са интеграцијом пуне хидрауличке снаге и преноса и комбинованом контролом машине, снаге и флуида. То је нова, еколошки прихватљива и високоефикасна технологија бушења. Последњих година је широко прихваћен у пројектима као што су конструкције градског метроа, зглобне гомиле дубоких ограђених јама, чишћење шипова (подземних препрека), брзе железнице, путеви и мостови и шипови градске изградње, као и ојачање акумулационе бране.
Успешним истраживањем ове потпуно нове процесне методе уочене су могућности за грађевинске раднике да спроведу изградњу обложних цеви, померања шипа и подземног континуираног зида, као и могућности да тунел за подизање цеви и штитник прође кроз разни темељи шипова без баријера, када су препреке, као што су шљунак и формирање громада, формирање пећина, дебели слој живог песка, формирање јаког грла, разни темељи шипова и челичне армирано-бетонске конструкције, не уклањају се.
Метода конструкције ротатора кућишта успешно је завршила грађевинске мисије више од 5000 пројеката на местима у Сингапуру, Јапану, округу Хонгконг, Шангају, Хангџоуу, Пекингу и Тиањину. То ће свакако имати већу улогу у будућој урбаној изградњи и другим областима изградње темеља од шипова.
( 1 ) Темељни шип, континуални зид
Темељни шипови за брзу пругу, пут и изградњу мостова и кућа.
Конструкције зглобних шипова које је потребно ископати, као што су платформе метроа, подземне архитектуре, непрекидни зидови
Водоотпорни зид од арматуре резервоара.
( 2 ) Бушење шљунка, громада и крашких пећина
Дозвољено је постављање темељних шипова на планинским површинама са шљунком и громадама.
Дозвољено је извођење радова и заливање темељних шипова на формирању дебелог живог песка и грло на слоју или слоју за испуну.
Извршити бушење у слоју стене са утичницом, излити темељни шип.
(3) Очистите подземне препреке
Током урбане изградње и реконструкције моста, препреке као што су челични армирано-бетонски шип, шип челичних цеви, Х челични шип, ПЦ шип и дрвена гомила могу се директно очистити и бацити темељни шип на лицу места.
( 4 ) Исеци слој стене
Извршите бушење са утичницом до шипова за ливење на месту.
Избушите рупе на стени (шахтови и вентилациони отвори)
( 5 ) Дубоки ископ
Извршите ливење на месту или уметање шипова челичних цеви за дубоко побољшање темеља.
Ископати дубоке бунаре за грађевинску употребу у конструкцијама резервоара и тунела.
Предности усвајања ротатора кућишта за конструкцију
1) Без буке, без вибрација и високе сигурности;
2) Без блата, чиста радна површина, добра еколошка прихватљивост, избегавање могућности да блато уђе у бетон, висок квалитет гомиле, повећавајући напон везивања бетона на челичну шипку;
3) Током грађевинског бушења, карактеристике слоја и стене се могу директно разликовати;
4) Брзина бушења је велика и достиже око 14м/х за општи слој тла;
5) Дубина бушења је велика и достиже око 80м у зависности од стања слоја тла;
6) Вертикалност формирања рупа је лако савладати, што може бити тачно до 1/500;
7) Неће доћи до колапса рупе, а квалитет формирања рупа је висок.
8) Пречник формирања рупе је стандардан, са малим фактором пуњења. У поређењу са другим методама формирања рупа, може уштедети много употребе бетона;
9) Чишћење рупе је темељно и брзо. Исплака за бушење на дну рупе може бити чиста до око 3,0 цм.
Слика производа











