детаљи о производу
Технички параметри
| Основни параметри | |||||||
|
Јединица |
КСИЦ-1А |
КСИЦ-1Б |
КСИЦ-280 |
КСИЦ-2Б |
КСИЦ-3Б |
||
| Дубина бушења |
m |
100,180 |
200 |
280 |
300 |
600 |
|
| Пречник бушења |
мм |
150 |
59-150 |
60-380 |
80-520 |
75-800 |
|
| Пречник шипке |
мм |
42,43 |
42 |
50 |
50/60 |
50/60 |
|
| Угао бушења |
° |
90-75 |
90-75 |
70-90 |
70-90 |
70-90 |
|
| Скид |
|
● |
● |
● |
/ |
/ |
|
| Ротациона јединица | |||||||
| Вретено брзина | р/мин |
1010,790,470,295,140 |
71,142,310,620 |
/ |
/ |
/ |
|
| Ко-ротација | р/мин |
/ |
/ |
93.207.306.399.680.888 |
70,146,179,267,370,450,677,1145, |
75,135,160,280,355,495,615,1030, |
|
| Обрнута ротација | р/мин |
/ |
/ |
70, 155 |
62, 157 |
64,160 |
|
| Ход вретена | мм |
450 |
450 |
510 |
550 |
550 |
|
| Вучна сила вретена | КН |
25 |
25 |
49 |
68 |
68 |
|
| Сила храњења вретена | КН |
15 |
15 |
29 |
46 |
46 |
|
| Максимални излазни обртни момент | Нм |
500 |
1250 |
1600 |
2550 |
3500 |
|
| Хоист | |||||||
| Брзина подизања | Госпођа |
0.31,0.66,1.05 |
0.166,0.331,0.733,1.465 |
0.34,0.75,1.10 |
0.64,1.33,2.44 |
0.31,0.62,1.18,2.0 |
|
| Капацитет дизања | КН |
11 |
15 |
20 |
25,15,7.5 |
30 |
|
| Пречник кабла | мм |
9.3 |
9.3 |
12 |
15 |
15 |
|
| Пречник бубња | мм |
140 |
140 |
170 |
200 |
264 |
|
| Пречник кочнице | мм |
252 |
252 |
296 |
350 |
460 |
|
| Ширина кочионог ланца | мм |
50 |
50 |
60 |
74 |
90 |
|
| Уређај за померање оквира | |||||||
| Ход померања оквира | мм |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
| Удаљеност од рупе | мм |
250 |
250 |
250 |
300 |
300 |
|
| Пумпа за хидраулично уље | |||||||
| Тип |
ИБЦ-12/80 |
ИБЦ-12/80 |
ИБЦ12-125 (лево) |
ЦБВ-Е320 |
ЦБВ-Е320 |
||
| Називни проток | Л/мин |
12 |
12 |
18 |
40 |
40 |
|
| Називни притисак | Мпа |
8 |
8 |
10 |
8 |
8 |
|
| Називна брзина ротације | р/мин |
1500 |
1500 |
2500 |
|
|
|
| Погонска јединица (дизел мотор) | |||||||
| Оцењена моћ | КВ |
12.1 |
12.1 |
20 |
24.6 |
35.3 |
|
| Обртаја | р/мин |
2200 |
2200 |
2200 |
1800 |
2000 |
|
Опсег примене
Инжењерска геолошка истраживања за жељезницу, хидроенергију, аутопут, мост и брану итд; Бушење геолошког језгра и геофизичко истраживање; Избушите рупе за мале ињектирање и минирање.
Структурна конфигурација
Опрема за бушење укључује шасију гусеничара, дизел мотор и главно тело за бушење; сви ови делови ће бити монтирани на један оквир. Дизел мотор покреће бушилицу, пумпу хидрауличног уља и шасију гусеничара, снага ће се преносити на шасију бушилице и гусеничара кроз разводну кутију.
Главне карактеристике
(1) Опремљеност гуменог гусеничара олакшава кретање платформе за бушење. У исто време, гумени гусеничари неће уништити тло, па ће ова врста платформе за бушење бити погодна за градњу у граду.
(2) Опремљеност системом за напајање хидрауличким уљем побољшава ефикасност бушења и смањује интензитет рада.
(3) Опремљен уређајем за држање типа лоптице и шестерокутном Келли, може постићи рад без заустављања док подиже шипке и постићи високу ефикасност бушења. Радите са погодношћу, сигурношћу и поузданошћу.
(4) Кроз индикатор притиска доње рупе, стање бушотине се може лако посматрати.
(5) Опремљени хидраулични јарбол, згодан рад.
(6) Затворите полуге, згодан рад.
(7) Дизел мотор покреће електромотор.
Слика производа
