Безбедносне операције одРотациона бушилицаМотори
1. Проверите пре покретања мотора
1) Проверите да ли је сигурносни појас причвршћен, затрубите и проверите да ли има људи око радног простора и изнад и испод машине.
2) Проверите да ли свако прозорско стакло или огледало пружа добар поглед.
3) Проверите да ли има прашине или прљавштине око мотора, акумулатора и хладњака. Ако постоји, уклоните га.
4) Проверите да ли радни уређај, цилиндар, клипњача и хидраулично црево немају креп, прекомерно истрошеност или зрачност. Ако се пронађе абнормалност, потребно је управљање променама.
5) Проверите хидраулички уређај, хидраулични резервоар, црево и спој на цурење уља.
6) Проверите да ли доњи део тела (поклопац, ланчаник, вођица итд.) има оштећења, губитак интегритета, лабаве завртње или цурење уља.
7) Проверите да ли је дисплеј бројила нормалан, да ли радна светла могу нормално да раде и да ли је електрични круг отворен или отворен.
8) Проверите ниво расхладне течности, ниво горива, ниво хидрауличког уља и ниво моторног уља између горње и доње границе.
9) По хладном времену потребно је проверити да ли су расхладна течност, лож уље, хидраулично уље, електролит за складиштење, уље и уље за подмазивање замрзнути. Ако дође до смрзавања, мотор се мора одмрзнути пре покретања мотора.
10) Проверите да ли је лева контролна кутија у закључаном стању.
11) Проверите радно стање, правац и положај машине како бисте пружили релевантне информације за рад.
2. Покрените мотор
Упозорење: Када је знак упозорења за покретање мотора забрањен на ручици, покретање мотора није дозвољено.
Упозорење: Пре покретања мотора, мора се потврдити да је ручица сигурносне браве у статичком положају како би се спречио случајни контакт са полугом током покретања, што би проузроковало нагло померање радног уређаја и изазвало несрећу.
Упозорење: Ако се електролит у акумулатору замрзне, немојте пунити батерију нити покретати мотор другим извором напајања. Постоји опасност да се батерија запали. Пре пуњења или коришћења другог мотора за напајање, да бисте растворили електролит акумулатора, проверите да ли је електролит акумулатора замрзнут и цури пре него што почнете.
Пре покретања мотора, убаците кључ у прекидач за покретање. Када се окренете у положај ОН, проверите статус приказа свих индикаторских лампица на инструменту математичке комбинације. Ако постоји аларм, извршите одговарајуће решавање проблема пре покретања мотора.
А. Покрените мотор на нормалној температури
Кључ се окреће у смеру казаљке на сату у положај ОН. Када је индикатор аларма искључен, машина може нормално да се покрене и настави до почетне позиције и задржи је у овој позицији не више од 10 секунди. Отпустите кључ након што се мотор подигне и он ће се аутоматски вратити. Положај. Ако мотор не успе да се покрене, биће изолован 30 секунди пре поновног покретања.
Напомена: Непрекидно време почетка не би требало да прелази 10 секунди; интервал између два стартна времена не би требало да буде мањи од 1 минута; ако се не може покренути три пута узастопно, треба проверити да ли су системи мотора нормални.
Упозорење: 1) Не окрећите кључ док мотор ради. Зато што ће мотор бити оштећен у овом тренутку.
2) Немојте покретати мотор док вучетеротационо бушење.
3 ) Мотор се не може покренути кратким спојем у струјном кругу мотора стартера.
Б. Покрените мотор помоћу помоћног кабла
Упозорење: Када се електролит у акумулатору замрзне, ако покушате да пуните или скочите преко мотора, батерија ће експлодирати. Да бисте спречили замрзавање електролита батерије, држите је потпуно напуњену. Ако не следите ова упутства, ви или неко други ћете бити повређени.
Упозорење: Батерија ће створити експлозивни гас. Обратите пажњу на варнице, пламен и ватромет. Наставите да пуните када пуните или користите батерију у скученом простору, радите близу батерије и носите поклопац за очи.
Ако је начин повезивања помоћног кабла погрешан, то ће изазвати експлозију батерије. Због тога се морамо придржавати следећих правила.
1) Када се за стартовање користи помоћни кабл, две особе су потребне да изврше операцију покретања (једна седи на седишту оператера, а друга ради на батерији)
2) Када почињете са другом машином, не дозволите да две машине контактирају.
3) Када повезујете помоћни кабл, окрените кључ нормалне машине и неисправне машине у положај искључен. У супротном, када је напајање укључено, машина је у опасности да се помери.
4) Приликом инсталирања помоћног кабла, обавезно прикључите негативну (-) батерију на крају; када уклањате помоћни кабл, прво одспојите негативни (-) кабл акумулатора.
5) Приликом уклањања помоћног кабла, пазите да не дозволите да споне помоћног кабла додирују једна другу или машину.
6) Приликом покретања мотора помоћу помоћног кабла, увек носите заштитне наочаре и гумене рукавице.
7) Када повезујете нормалну машину са неисправном машином помоћу помоћног кабла, користите нормалну машину са истим напоном батерије као и неисправна машина.
3. Након покретања мотора
А. Загревање мотора и загревање машине
Нормална радна температура хидрауличног уља је 50℃-80℃. Рад хидрауличног уља испод 20℃ оштетиће хидрауличне компоненте. Стога, пре почетка рада, ако је температура уља нижа од 20℃, мора се применити следећи процес предгревања.
1) Мотор ради 5 мин при брзини већој од 200 о/мин.
2) Гас мотора се поставља у средњи положај на 5 до 10 минута.
3) При овој брзини, извуците сваки цилиндар неколико пута и лагано управљајте ротационим и погонским моторима да бисте их претходно загрејали. Када температура уља достигне изнад 20 ℃, може да ради. Ако је потребно, продужите или увуците цилиндар кашике до краја хода и претходно загрејте хидраулично уље са пуним оптерећењем, али не више од 30 секунди одједном. Може се понављати док се не испуне захтеви за температуру уља.
Б. Проверите након покретања мотора
1) Проверите да ли је сваки индикатор искључен.
2) Проверите да ли цури уље (уље за подмазивање, лож уље) и цурење воде.
3) Проверите да ли су звук, вибрације, грејање, мирис и инструмент машине ненормални. Ако се пронађе било каква абнормалност, одмах је поправите.
4. Искључите мотор
Напомена: Ако се мотор изненада угаси пре него што се мотор охлади, животни век мотора ће бити знатно смањен. Зато немојте нагло гасити мотор осим у хитним случајевима.
Ако се мотор прегреје, не гаси се изненада, већ би требало да ради на средњој брзини да би се мотор постепено охладио, а затим угаси мотор.
5. Проверите након гашења мотора
1) Прегледајте радни уређај, проверите спољашњост машине и базу да бисте проверили да ли цури вода или уље. Ако се пронађе абнормалност, поправите је.
2) Напуните резервоар за гориво.
3) Проверите да ли у машинској просторији постоје остаци папира и крхотине. Уклоните папирну прашину и остатке да бисте избегли пожар.
4) Уклоните блато причвршћено за базу.
Време поста: 29.08.2022