Безбедносне операцијеРотациона бушаћа платформаМотори
1. Проверите пре покретања мотора
1) Проверите да ли је сигурносни појас везан, затрубите и потврдите да ли има људи око радног подручја и изнад и испод машине.
2) Проверите да ли свако прозорско стакло или огледало пружа добар поглед.
3) Проверите да ли има прашине или прљавштине око мотора, батерије и хладњака. Ако је има, уклоните је.
4) Проверите да ли су радни уређај, цилиндар, клипњача и хидраулично црево без нагиба, прекомерног хабања или зазора. Ако се пронађе абнормалност, потребно је управљање променама.
5) Проверите хидраулични уређај, хидраулични резервоар, црево и спој да ли цури уље.
6) Проверите доњи део тела (поклопац, ланчаник, вођица итд.) на оштећења, губитак интегритета, лабаве вијке или цурење уља.
7) Проверите да ли је приказ бројила нормалан, да ли радна светла могу нормално да раде и да ли је електрично коло отворено или прекинуто.
8) Проверите ниво расхладне течности, ниво горива, ниво хидрауличног уља и ниво моторног уља између горње и доње границе.
9) По хладном времену, потребно је проверити да ли су расхладна течност, лож уље, хидраулично уље, електролит за складиштење, уље и уље за подмазивање замрзнути. Ако дође до замрзавања, мотор се мора одмрзнути пре покретања мотора.
10) Проверите да ли је лева контролна кутија у закључаном стању.
11) Проверите радно стање, смер и положај машине како бисте добили релевантне информације за рад.
2. Покрените мотор
Упозорење: Када се на ручици налази знак упозорења о забрани покретања мотора, покретање мотора није дозвољено.
Упозорење: Пре покретања мотора, мора се потврдити да је ручица сигурносне браве у статичном положају како би се спречио случајан контакт са полугом током покретања, што би могло довести до наглог померања радног уређаја и проузроковања несреће.
Упозорење: Ако се електролит батерије замрзне, немојте пунити батерију или покретати мотор са другим извором напајања. Постоји опасност да се батерија запали. Пре пуњења или коришћења другог извора напајања мотора, да бисте растворили електролит батерије, проверите да ли је електролит батерије замрзнут и да ли цури пре покретања.
Пре покретања мотора, уметните кључ у прекидач за паљење. Када га окрећете у положај ON, проверите статус свих индикаторских лампица на математичкој комбинованој инструменти. Ако постоји аларм, молимо вас да извршите одговарајуће решавање проблема пре покретања мотора.
A. Покрените мотор на нормалној температури
Кључ се окреће у смеру казаљке на сату у положај УКЉУЧЕНО. Када је индикатор аларма искључен, машина може нормално да се покрене и да настави до почетног положаја и да га држи у том положају не дуже од 10 секунди. Отпустите кључ након што се мотор подигне на раме и он ће се аутоматски вратити у укључени положај. Ако се мотор не покрене, биће изолован 30 секунди пре поновног покретања.
Напомена: Непрекидно време покретања не сме бити дуже од 10 секунди; интервал између два времена покретања не сме бити краћи од 1 минута; ако се не може покренути три пута заредом, треба проверити да ли су системи мотора нормални.
Упозорење: 1) Не окрећите кључ док мотор ради. Јер ће мотор у том тренутку бити оштећен.
2) Не палите мотор док вучетеротациона бушаћа платформа.
3) Мотор се не може покренути кратким спојем у колу стартера.
Б. Покрените мотор помоћу помоћног кабла
Упозорење: Када се електролит батерије замрзне, ако покушате да је пуните или прескочите мотор, батерија ће експлодирати. Да бисте спречили замрзавање електролита батерије, држите је потпуно напуњену. Ако не следите ова упутства, ви или неко други ћете бити повређени.
Упозорење: Батерија ће створити експлозивни гас. Држати даље од варница, пламена и ватромета. Наставите са пуњењем када пуните или користите батерију у затвореном простору, радите у близини батерије и носите заштитне наочаре.
Ако је метод повезивања помоћног кабла погрешан, то ће довести до експлозије батерије. Стога морамо поштовати следећа правила.
1) Када се помоћни кабл користи за покретање, потребне су две особе за извршење покретања (једна седи на седишту возача, а друга управља батеријом)
2) Приликом покретања са другом машином, не дозволите да се две машине додирну.
3) Приликом повезивања помоћног кабла, окрените кључ на нормалној и неисправној машини у положај „искључено“. У супротном, када се укључи напајање, машина се може померити.
4) Приликом постављања помоћног кабла, обавезно на крају повежите негативни (-) пол батерије; приликом уклањања помоћног кабла, прво искључите негативни (-) кабл батерије.
5) Приликом уклањања помоћног кабла, водите рачуна да стезаљке помоћног кабла не дођу у међусобни контакт или у контакт са машином.
6) Приликом покретања мотора помоћу помоћног кабла, увек носите заштитне наочаре и гумене рукавице.
7) Приликом повезивања нормалне машине са неисправном машином помоћу помоћног кабла, користите нормалну машину са истим напоном батерије као и неисправна машина.
3. Након покретања мотора
А. Загревање мотора и загревање машине
Нормална радна температура хидрауличног уља је 50℃-80℃. Рад хидрауличног уља испод 20℃ оштетиће хидрауличне компоненте. Стога, пре почетка рада, ако је температура уља нижа од 20℃, мора се користити следећи поступак претходног загревања.
1) Мотор ради 5 минута брзином већом од 200 о/мин.
2) Гас мотора се поставља у средњи положај на 5 до 10 минута.
3) При овој брзини, извуците сваки цилиндар неколико пута и нежно управљајте ротационим и погонским моторима да бисте их претходно загрејали. Када температура уља достигне изнад 20℃, може да ради. Ако је потребно, извуците или увуците цилиндар кашике до краја хода и претходно загрејте хидраулично уље пуним оптерећењем, али не дуже од 30 секунди одједном. Поступак се може понављати док се не испуне захтеви за температуру уља.
Б. Проверите након покретања мотора
1) Проверите да ли је сваки индикатор искључен.
2) Проверите да ли има цурења уља (уље за подмазивање, лож уље) и цурења воде.
3) Проверите да ли су звук, вибрације, загревање, мирис и инструменти машине абнормални. Ако се пронађе било каква абнормалност, одмах је поправите.
4. Искључите мотор
Напомена: Ако се мотор нагло искључи пре него што се охлади, век трајања мотора ће бити знатно смањен. Стога, немојте нагло гасити мотор осим у хитним случајевима.
Ако се мотор прегреје, не гаси се изненада, већ треба да ради средњом брзином како би се постепено охладио, а затим угасио мотор.
5. Проверите након гашења мотора
1) Прегледајте радни уређај, проверите спољашњост машине и базу да бисте проверили да ли цури вода или уље. Ако се пронађе нека неправилност, поправите је.
2) Напуните резервоар за гориво.
3) Проверите машински простор да ли има остатака папира и остатака. Уклоните прашину и остатке папира да бисте избегли пожар.
4) Уклоните блато причвршћено за базу.
Време објаве: 29. август 2022.