У свакодневној градњи, посебно лети, брзина одротационе бушилицечесто успорава. Дакле, који је разлог за малу брзину ротационе бушаће опреме? Како то решити?
Синово се често сусреће са овим проблемом у постпродајном сервису. Стручњаци у нашој компанији су у комбинацији са дугогодишњом анализом грађевинске праксе закључили да постоје два главна разлога: један је квар хидрауличних компоненти, а други проблем хидрауличног уља. Конкретна анализа и решења су следећа:
1. Отказивање хидрауличних компоненти
Ако дође до успоравања рада, треба да утврдимо да ли се неке операције успоравају или цела ствар успорава. Различите ситуације имају различита решења.
а. Укупни хидраулични систем успорава
Ако се цео хидраулички систем успори, велика је вероватноћа да је пумпа хидрауличног уља застарела или оштећена. Може се решити заменом уљне пумпе или надоградњом уљне пумпе већег модела.
б. Једна од брзина окретања, подизања, луффинга и бушења је успорена
Ако се то догоди, требало би да је проблем са заптивање мотора, а постоји и унутрашњи феномен цурења. Само замените или поправите хидраулични мотор.
2. Квар хидрауличног уља
а. Температура хидрауличног уља је превисока
Ако је хидраулично уље дуго у стању високе температуре, штета је веома озбиљна. Перформансе подмазивања постају лоше под високом температуром, хидраулично уље ће изгубити своје функције против хабања и подмазивања, а хабање хидрауличних компоненти ће се повећати, оштећујући главне компоненте ротационе бушаће опреме као што су хидраулична пумпа, вентил, брава итд.; Поред тога, висока температура хидрауличког уља може такође довести до механичких кварова као што су пуцање уљне цеви, пуцање уљне заптивке, зацрњење клипњаче, заглављивање вентила, итд., Проузрокујући озбиљне економске губитке.
Након што се висока температура хидрауличног уља одржава неко време,ротационо бушењепоказује споро и слабо дејство, што смањује ефикасност рада и повећава потрошњу уља мотора ротационе бушаће платформе.
б. Мехурићи у хидрауличном уљу
Мехурићи ће циркулисати свуда са хидрауличним уљем. Пошто се ваздух лако компресује и оксидише, притисак у систему ће дуго пасти, хидраулична клипњача ће постати црна, стање подмазивања ће се погоршати и ствараће се ненормална бука, што ће на крају успорити радну брзину ротационе бушаће опреме.
ц. Талог хидрауличног уља
За нове машине ова ситуација не постоји. Обично се јавља наротационе бушилицекоји су коришћени више од 2000 сати. Ако се користе дуже време, неизбежно је улазак ваздуха и прашине. Они међусобно делују како би оксидирали и формирали киселе супстанце, што заузврат погоршава корозију металних компоненти, што доводи до погоршања перформанси машине.
Такође, неки фактори су неизбежни. Због температурне разлике између јутра и вечери и регионалне климе, врели ваздух у резервоару хидрауличног уља се након хлађења претвара у капљице воде, а хидраулично уље неизбежно долази у контакт са влагом. нормалан рад система.
Што се тиче проблема хидрауличног уља, решења су следећа:
1. Изаберите перформансе хидрауличног уља и бренд разумно према спецификацији.
2. Редовно одржавање хидрауличког система ради спречавања блокаде цевовода и цурења уља.
3. Подесите притисак система према стандарду дизајна.
4. Поправите или замените истрошене хидрауличне компоненте на време.
5. Редовно одржавајте систем радијатора хидрауличног уља.
Када користите аротационо бушењеза конструкцију, брзина рада постаје спора. Препоручује се да прво размотрите горе наведене тачке и проблем се може решити.
Време поста: 03.08.2022