Тецхницал Параметерс
| Тецхницал Параметерс | ||
|
| Еуро Стандардс | амерички стандарди |
| Максимална дубина бушења | 85м | 279фт |
| Максимални пречник рупе | 2500мм | 98ин |
| Модел мотора | ЦАТ Ц-9 | ЦАТ Ц-9 |
| Називна снага | 261КВ | 350ХП |
| Максимални обртни момент | 280кН.м | 206444лб-фт |
| Брзина ротације | 6～23рпм | 6～23рпм |
| Максимална сила цилиндра | 180кН | 40464лбф |
| Максимална сила извлачења цилиндра | 200кН | 44960лбф |
| Максимални ход цилиндра гомиле | 5300мм | 209ин |
| Максимална вучна сила главног витла | 240кН | 53952лбф |
| Максимална брзина вуче главног витла | 63м/мин | 207фт/мин |
| Жичана линија главног витла | Φ30мм | Φ1.2ин |
| Максимална вучна сила помоћног витла | 110кН | 24728лбф |
| Подвозје | ЦАТ 336Д | ЦАТ 336Д |
| Прати ширину ципеле | 800мм | 32ин |
| ширина гусенице | 3000-4300мм | 118-170 ин |
| Цела тежина машине (са кели шипком) | 78Т | 78Т |
Више информација за половну машину ТР360
1. Погледајмо сада срце ове машине, односно јачи мотор. Наша опрема за бушење користи оригинални Цартер Ц-9 мотор снаге 261 кВ. Очистили смо спољашњост мотора, одржавали и заменили филтер за моторно уље и неке хабајуће заптивке како бисмо осигурали да је круг уља деблокиран и да машина ради несметано.
2. Затим погледајмо ротирајућу главу, редуктор и мотор бушаће опреме.Прво да проверимо ротирајућу главу. Опремљен РЕКСРОТХ мотором и редуктором великог обртног момента са ротационом главом обезбеђује снажан излазни обртни момент од око 360Кн и остварује контролу градње у складу са геолошким условима, захтевима конструкције и тако даље.Редуктор и мотор опреме за бушење су такође брендови прве линије, обезбеђујући ефикасан и стабилан рад опреме за бушење.
3. Следећи део који ће бити приказан је јарбол бушилице. Наш јарбол има стабилну структуру, са цилиндром за луффинг и потпорним цилиндром. Јака је и стабилна. Проверавамо сваки хидраулични цилиндар како бисмо осигурали да нема цурења уља.
4. Следећи део за приказ је наш такси. Могли смо да видимо да су електрични системи из Пал-фин ауто-цонтрол-а, оптималан дизајн електричног управљачког система побољшава тачност контроле и брзину повратне спреге. Наша машина је такође опремљена напредним аутоматским прекидачем за ручну контролу и аутоматску контролу, електронски уређај за нивелисање може аутоматски да надгледа и подешава јарбол и гарантује вертикално стање током рада. Штавише, у кабини постоји клима уређај, који може да обезбеди нормалну конструкцију у лошем времену.
5. База
Затим погледајте базу. Увлачива оригинална ЦАТ 336Д шасија са Ефл мотором са турбопуњачем обезбеђује стабилност целе машине у складу са перформансама у различитим применама и грађевинском окружењу. Такође проверавамо и одржавамо сваку обућу за стазу.
6. Хидраулични систем
Читав рад машине примењује хидрауличну контролу пилота, што може учинити оптерећење и осећај лаким и очигледним. Оптималне перформансе машине, мања потрошња горива, флексибилније управљање и ефикаснија конструкција, кључне компоненте усвојене су светски познатих брендова као што су Цатерпиллар, Рекротх.
Фотографије половне машине ТР360
