ТР160 Ротациона бушилица

Истакнута слика за ротационо бушење ТР160

Кратак опис:

Детаљи о производу

Ознаке производа

Видео

Тецхницал Специфицатион

Мотор	Модел		Цумминс/ЦАТ
	Називна снага	kw	154
	Називна брзина	р/мин	2200
Ротациона глава	Мак.оутпут торкуе	кН´м	163
Ротациона глава	Брзина бушења	р/мин	0-30
Макс. пречник бушења		mm	1500
Макс. дубина бушења		m	40/50
Систем цилиндара за гужву	Макс. сила гомиле	Kn	140
	Макс. сила извлачења	Kn	160
	Макс. мождани удар	mm	3100
Главно витло	Макс. вучна сила	Kn	165
	Макс. брзина повлачења	м/мин	78
	Пречник ужета	mm	26
Помоћно витло	Макс. вучна сила	Kn	50
	Макс. брзина повлачења	м/мин	90
	Пречник ужета	mm	16
Нагиб јарбола Бочно/напред/назад		°	±4/5/90
Интерлоцкинг Келли бар			ɸ377411
Фрицтион Келли шипка (опционо)			ɸ377511
Подвозје	Макс. брзина путовања	км/х	2.3
	Макс. брзина ротације	р/мин	3
	Ширина шасије (продужетак)	mm	3000/3900
	Ширина стазе	mm	600
	Цатерпиллар уземљење Дужина	mm	3900
Радни притисак хидрауличког система		Мпа	32
Укупна тежина са кели шипком		kg	51000
Димензија	Радни (Дк Шк В)	mm	7500к3900к16200
Димензија	Превоз (Дк Шк В)	mm	12250к3000к3520

Опис производа

ТР160Д ротациона бушилица је ново дизајнирана самоподижућа опрема која се монтира на оригиналну Цатерпиллар базу, усваја напредну хидрауличку технологију повратног утовара, интегрише напредну технологију електронске контроле, што чини да целокупна перформанса ТР160Д ротационе бушаће платформе достиже напредне светске стандарде Погодна је за следеће примене Бушење са телескопским трењем или преклапањем келли шипке стандардно снабдевање Бушење са кућиштем бушотине (кућиште које покреће ротирајућа глава или опционо осцилатор кућишта ЦФА Шипови помоћу континуираног пужа: Или систем витла или хидраулични цилиндар за гомиле Хидраулични чекић за шипове Примена пужа за бушење микро шипова Одговарајуће побољшање структуре и контроле као резултат што чини структуру једноставнијом и компактнијом, перформансе поузданијим, а рад хуманизованијим.

ГЛАВНЕ КАРАКТЕРИСТИКЕ

ТР160Д ротациона бушилица усваја ЦАТ Ц7 мотор са АЦЕРТ М технологијом нуди већу снагу мотора и ради при нижим брзинама за бољу потрошњу горива и смањено хабање. Турбо усис, Оптималне перформансе машине, већа излазна снага, мање емисије

Системски круг усваја главни контролни круг Цатерпиллар хидрауличног система и управљачки круг пилота, користи напредну технологију повратног оптерећења која хидрауличка пумпа са негативним протоком са константном излазном снагом изузетно одговара излазу мотора, Пилот контрола чини рад флексибилним, удобним, прецизним и безбедним. Разне врсте хидрауличних елемената усвојене су светски познатих брендова, као што су Рекротх, Паркер, итд. Да би се осигурала висока поузданост хидрауличког система.

Електрични системи су од Пал-фин ауто-цонтрол, оптимални дизајн електричног управљачког система побољшава тачност управљања, а брзина повратне спреге је одвојила помоћно витло распоређено на јарболу од троугластих делова, добар преглед и одржавање практичније. Збијена паралелограмска структура за смањење дужине и висине целе машине, смањење захтева машине за радним простором, лака за транспорт.

ТР160Д ротирајућа глава опремљена БОНФИГЛИОЛИ или БРЕВИНИ редуктором и РЕКСРОТХ или ЛИНДЕ мотором, тешка пригушна опруга на бази вишеслојног дизајна за апсорпцију удара, који осигуравају безбеднији рад.

Најновија дизајнирана структура бубња за витло је да избегне заплитање челичне жице и продужи радни век челичне ужади.

Звучно изолована кабина великог простора са клима уређајем велике снаге и луксузним седиштима за пригушивање, обезбеђују високу удобност и пријатно радно окружење. Са две стране налазе се веома згодан и хуманизовани џојстик за рад, екран осетљив на додир и монитор који показују параметре система, уређај за упозорење на ненормалну ситуацију. Манометар такође може да обезбеди интуитивније радне услове за возача који ради. Има функцију пре-аутоматске детекције пре покретања целе машине