Главни технички параметар
| Модел | ВИ700А | |
| Макс. притисак гомилања (тф) |
700 |
|
| Макс. гомилање
брзина (м/мин) |
Макс |
6.65 |
| Мин |
0,84 |
|
| Ход шипа (м) |
1.8 |
|
| Потез
ход (м) |
Уздужни темпо |
3.6 |
| Хоризонтално
Паце |
0.7 |
|
| Угао окретања (°) |
8 |
|
| Разни ход (мм) |
1100 |
|
| Тип гомиле
(мм) |
Квадратна гомила |
Ф300-Ф600 |
| Округла гомила |
Ø300-Ø600 |
|
| Мин. Растојање бочних гомила (мм) |
1400 |
|
| Мин. Растојање угловних шипова (мм) |
1635 |
|
| Цране | Макс. тежина дизалице (т) |
16 |
| Макс. дужина гомиле (м) |
15 |
|
| Снага (кВ) | Главни мотор |
119 |
| Мотор дизалице |
30 |
|
| Све у свему
Димензија (мм) |
Радна дужина |
14000 |
| Радна ширина |
8290 |
|
| Висина транспорта |
3360 |
|
| Укупна тежина (т) |
702 |
|
Главне карактеристике
Синово хидраулични статички машински погон за шипове ужива у уобичајеним карактеристикама покретача шипова као што су висока ефикасност, уштеда енергије, еколошки прихватљива итд. Осим тога, имамо још јединствених карактеристика технике као што су:
1. Јединствен дизајн стезног механизма за сваку чељуст који се прилагођава површини лежаја вратила како би се осигурала највећа површина контакта са хрпом, како би се избегло оштећење хрпе.
2. Јединствен дизајн бочне/угаоне структуре, побољшава капацитет бочних/угаоних шипова, сила притиска бочних/угаоних гомила до 60% -70% главне шипове. Перформансе су много боље од система висећих бочних/угаоних шипова.
3. Јединствени систем за одржавање притиска при стезању може аутоматски напунити гориво ако у цилиндру исцури уље, осигуравајући високу поузданост стезне хрпе и висок квалитет конструкције.
4. Јединствени терминални систем са стабилизованим притиском не осигурава пливање до машине при називном притиску, што значајно побољшава безбедност рада.
5. Јединствени механизам за ходање са дизајном чаше за подмазивање могао би остварити трајно подмазивање како би се продужио век трајања шинског точка.
6.Константни и велики проток снаге хидрауличног система дизајн осигурава високу ефикасност гомилања.
