Видео
Технички параметри
Фундаментал параметри |
Дубина бушења | Φ75мм | 200м |
Φ91мм | 150м | ||
Φ150мм | 100м | ||
Φ200мм | 50м | ||
Пречник Келли шипке | 50мм | ||
Угао бушења рупе | 75 ° -90 ° | ||
Ротирајући уређај | Брзина окретања вретена | Позитивно ротирајући | 71,142,310,620 |
Ротирање уназад | 71,142,310,620 | ||
Ход вретена | 450мм | ||
Носивост вретена | 25КН | ||
Капацитет храњења вретена | 15КН | ||
Макс. радни момент | 1600Н.м | ||
Макс. брзина кретања нагоре без оптерећења | 0,05м/с | ||
Макс. брзина кретања наниже без оптерећења | 0,067м/с | ||
Винцх | Брзина окретања бубња | 16,32,70,140р/мин | |
Брзина подизања (2. слој) | 0,17,0,34,0,73,1,46м/с | ||
Максимални капацитет подизања (једно уже) | 20КН | ||
Пречник ужета | 11мм | ||
Пречник бубња | 165мм | ||
Пречник кочионог точка | 280мм | ||
Пречник кочног ремена | 55мм | ||
Скид уређај од опрема за бушење |
Скид строке | 400мм | |
Удаљеност напуштања рупе | 250мм | ||
Пумпа за уље | модел бр. | ИБЦ-12/80 | |
Називни капацитет пражњења | 12Л/мин | ||
Називни притисак | 8МПа | ||
Називна брзина ротације | 1500р/мин | ||
Снага | Модел дизел мотора | ЗС1115М | |
Оцењена моћ | 16.2КВ | ||
Називна брзина ротације | 2200р/мин | ||
Пумпа за воду | Макс. капацитет пражњења | 95Л/мин | |
Макс. дозвољени притисак | 1.2Мпа | ||
Радни притисак | 0.7Мпа | ||
Број удара (бројеви/мин) | 120 | ||
Пречник кошуљице цилиндра | 80мм | ||
Ход клипа | 100мм |
Ако корисник изабере бушаћу опрему без водене пумпе, предлажемо употребу променљиве пумпе за блато која није мања од типа БВ-100
МОДЕЛ | ДИМЕНЗИЈА (мм) | Тежина (кг) |
КСИ-200Б | 1800*950*1450 | 700 |
КСИ-200Б-1 | 1780*950*1350 | 630 |
КСИ-200Б-2 | 1450*950*1350 | 550 |
КСИ-200Б-3 | 1860*950*1450 | 770 |
КСИ-200Б (ГС) | 1800*950*1450 | 700 |
КСИ-200Б (ГС) -1 | 1780*950*1350 | 630 |
КСИ-200Б (ГС) -2 | 1450*950*1350 | 550 |
КСИ-200Б (ГС) -3 | 1860*950*1450 | 770 |
ПС: Брзина обртања (ГС) серије за бушење језгара има брзину од 840р/мин.
изабрати према стварној ситуацији.
Опсег примене
(1) Жељезнице, вода и електрична енергија, транспорт, мост, темељ бране и друге зграде
за инжењерскогеолошка истраживања.
(2) Бушење геолошког језгра, Физичко истраживање.
(3) Бушење мале рупе за ињектирање и рупе за минирање.
(4) Бушење малих бушотина
Главне карактеристике
(1) Додавање притиска уља, побољшање ефикасности бушења, смањење интензитета рада.
(2) Машина има горњу стезну структуру куглице и шестерокутну келли шипку, може извршити непрекидну поновну проверу. Висока радна ефикасност, једноставан рад, сигуран и поуздан.
(3) Опремљен манометром на дну рупе, згодно је знати ситуацију у рупи.
(4) Ручке се сакупљају, машином се лако рукује.
(5) Структура платформе за бушење је компактна, мале запремине, мале тежине, лака за демонтажу и премештање. Погодна је за рад на равничарском и планинском подручју.
(6) Вретено има осмострану структуру, проширење пречника вретена, које може ући у Келли шипку великог пречника и погодно за пренос са великим обртним моментом.
(7) Дизел мотор усваја електрични старт.