Главни технички параметри СМ820
|
Укупна димензија комплетног возила (мм) |
7430 × 2350 × 2800 |
|
Брзина путовања |
4,5 км/х |
|
Оцењивост |
30 ° |
|
Максимална вуча |
132кН |
|
Снага мотора |
Веицхаи Деутз 155кВ (2300рпм) |
|
Проток хидрауличног система |
200Л/мин+200Л/мин+35Л/мин |
|
Притисак хидрауличног система |
250бар |
|
Сила притиска/Сила повлачења |
100/100 кН |
|
Брзина бушења |
60/40、10/5 м/мин |
|
Ход бушења |
4020мм |
|
Максимална брзина ротације |
102/51 о/мин |
|
Максимални обртни момент |
6800/13600 Нм |
|
Учесталост удара |
2400/1900/1200 Мин-1 |
|
Енергија удара |
420/535/835 Нм |
|
Пречник рупе за бушење |
≤φ400 мм (стандардно стање: φ90-φ180 мм) |
|
Дубина бушења |
≤200м (Према геолошким условима и радним методама) |
Карактеристике перформанси СМ820
1. Вишефункционални:
Сидрена бушилица серије СМ примјењива је за изградњу камених вијака, сидрених ужади, геолошких бушења, фугирања арматуре и подземних микро гомила у различитим врстама геолошких услова као што су тло, глина, шљунак, стијена и водоносни слој; може да реализује двослојно ротационо бушење или ударно-ротационо бушење и бушење бушењем (кроз шипку са навојем). Усклађивањем са компресором за ваздух и чекићем за бушење, они могу да остваре накнадну бушење обложне цеви. Усклађивањем са опремом од млазног бетона, они могу остварити грађевинску технологију уситњавања и подупирања.
2. Флексибилно кретање, широка примена:
Сарадња две групе носача и механизма за повезивање са четири шипке може остварити вишесмерну ротацију или нагиб, тако да кровни кров реализује лево, десно, напред, надоле и различите покрете нагиба, што увелико побољшава прилагодљивост локације и флексибилност кровног затварача.
3. Добро руковање:
Главни управљачки систем кровних клинова серије СМ усваја поуздану пропорционалну технологију, која не само да може да оствари безстепено подешавање брзине, већ такође може брзо да реализује пребацивање велике и мале брзине. Операција је једноставнија, лакша и поузданија.
5. Једноставно руковање:
Опремљен је мобилном главном контролном конзолом. Оператер може слободно прилагодити радни положај према стварном стању градилишта како би постигао оптималан радни угао.
6. Подесиво горње возило:
Кретањем групе цилиндара који су монтирани на шасији кровног клинчића, може се подесити угао горњег склопа возила у односу на доњи склоп возила, како би се осигурало да гусеничар може у потпуности да додирне неравно тло и направи горње возило склоп држите у нивоу, тако да кровни клин може имати добру стабилност при кретању и кретању по неравном тлу. Штавише, тежиште комплетне машине може бити стабилно када кровни клин ради узбрдо и низбрдо у условима великог нагиба.
